¿Es seguro circular en bicicleta por las carreteras de Mallorca en comparación con utilizar carriles bici exclusivos?

El ciclismo por la isla se ha vuelto cada vez más popular y, con ello, las mejoras en la infraestructura ciclista han ido tomando forma poco a poco. Aunque las carreteras principales como la Ma-13 y la Ma-19 son aptas para un tráfico rápido, suelen estar congestionadas de coches y camiones, lo que hace que compartirlas sea menos cómodo, sobre todo para ciclistas con menos experiencia. La ausencia de carriles bici exclusivos en estas vías principales obliga a los ciclistas a mantenerse muy atentos, especialmente en la temporada alta cuando el tráfico se intensifica.

Pueblos más pequeños como Soller y Pollenca ofrecen carreteras más tranquilas que atraen a quienes buscan paseos escénicos sin la constante interferencia de vehículos. El corredor ferroviario de Soller, por ejemplo, brinda una alternativa agradable para explorar a pie o en bici las estribaciones de la Tramuntana, aunque no es un camino dedicado exclusivamente al ciclismo. Se pueden encontrar experiencias ciclistas más seguras en la red de carreteras usadas por los autobuses TIB, donde el tráfico es menor, o en áreas alrededor de Palma donde se van añadiendo poco a poco carriles bici en calles urbanas y el metro de Palma ofrece una opción práctica combinada de transporte y bicicleta.

Para quienes priorizan la seguridad y la tranquilidad, las vías secundarias cerca de playas como Cala Mondrago o calas apartadas como Cala Llombards permiten un ciclismo pacífico, libre de coches y rodeado de naturaleza. Los ciclistas locales aconsejan usar casco y ropa de colores vivos, y respetar las normas de tráfico locales, que buscan proteger a los ciclistas pero dependen de una responsabilidad compartida. En resumen, aunque los caminos exclusivos para bicicletas siguen siendo limitados, circular por carreteras secundarias más tranquilas y dentro de los pueblos puede ser seguro y muy agradable con las precauciones adecuadas.